美国现代哲学家路易斯·芒福德说过：“城市是一种特殊的构造，这种构造致密而紧凑，专门用来流传人类文明的成果。”而“城市，让生活更美好”的理念提出与芒福德的观点不谋而合，成为现代城市发展所遵循的精神基准。理念要通过一定的物质载体才能予以彰显。“美好”需要不断的文明创新予以承载，让生活更便利当是“美好”的诠释。

　　智慧城市是指通过应用各种信息通信及智能化等技术以实现高效的城市管理，并提升城市民众的生活质量。不过，概念要想投落于民众心中，还是要通过具象的生活细节。深圳早在2010年，即提出建设“智慧深圳”的目标，其后制定《智慧深圳规划纲要(2011至2020年)》，近年更是举全市之力推进新一代信息技术发展。2016年初，深圳成为国内首批国家新型智慧城市标杆市试点。

　　大多数人对智慧城市并没有清晰的概念，不同的人对智慧城市更是有不同的理解，但可以预见的是，随着智慧革命的不断发起，新技术的不断升级迭代，智慧城市离我们不再遥远，未来已来。

　　智慧城市基因：全面互联、开放共享

　　很多人认为社区里WIFI覆盖就叫智慧城市，其实这连沧海一粟都不是。在2008年IBM提出了智慧地球的概念，其中包括感知化、互联化、智能化三个特点，由此引申到智慧城市。智慧城市应该是全面的互联互通，在此基础上获得智能的洞察，通过智能技术，带来新的效益和效率。

　　智慧城市是基于互联网大平台这个概念提出的，智能化是其中的一个重要因素。智慧城市可理解为在智能产业、互联网产业高速成长以及产城一体化形成格局中提出的口号。目前来看，中国的智能化大平台处于快速成长阶段，并不是完全成熟。国家管理、治理方面的法规政策也尚不完善。智慧城市暂时还停留在大的战略框架里，预计要建成理想中的智慧城市，至少需要10年时间才能基本实现。

　  智慧城市一词在学术界、产业界以及其他社会建设领域在概念上有不同的理解。政府和老百姓对智慧城市的理解也有所不同。从政府的角度来理解，智慧城市更多地强调政府公共服务的便利性。如城市管理中的管网、水电的智慧化，包括应急、安全等各个方面，总的来说即城市行政管理的安全和平稳。从老百姓的角度讲，智慧城市可能是城市更加和谐，生活更加便利，城市更多地为老百姓服务这样一个层面。

　　在信息化时代，智慧的前提是信息的发达、开放、共享。然而现今城市的治理结构和模式存在问题，不能单靠信息化和智能化解决。智慧城市所发挥的作用只能解决城市发展过程中的小部分问题。城市之所以称为城，是因为有市，有市就要有人，有人就有人际关系，一个城市要好好管理就必然有政府的参与。城市的智慧依赖于管理者自身的、人的智慧来实现，数字化只是一种手段。

　　智慧城市是互联网技术与物联网技术的综合运用，人与人、物与物通过技术和网络连接起来，在信息的相互连接和交换的基础之上实现整体智慧的互联网。智慧城市还包含绿色和智慧。绿色包括了节约能源、环境保护。智慧则包括了高效。

　　智慧城市如果仅仅是设施、设备在使用上更加便捷，人与人之间的关系和生活愈加便利，这个城市只能称为智能城市，还到不了智慧的程度。智慧是文明的产物，城市是一个会呼吸、有情感、可以处理很多系统的复杂的有机体。智慧城市应该是有健全的民主制度，即有保存传统文化内涵的功底又有接受、融合新生事物的能力。

　智慧城市建设：走出场景感，从需求出发

　　深圳拥有较好的城市规划和财政支持，拥有擅长做智慧城市的企业，如华为和中兴通讯。智慧城市也符合深圳这座城市的发展规律，目前在国内深圳处于领先地位。同时也存在难点。第一、在规划层面上要避免重复建设，要有统一的规划。统一的规划并非指政府的一纸公文，而是说从智慧社区、智慧园区到智慧城市逐层落地。第二、要有统一的设备、设施、通讯标准，包括规划层面、大数据的口径。要形成互通互联，必须在规划和基础设施上大致统一。第三、在统一规划下统一运营。第四是资本，智慧城市建设需要钱，如何获得资本是需要思考的问题。

　　当地产与智慧城市发生碰撞，房地产商最好参与产业打造与资本建设上。否则停留在项目智能设备的打造，如社区里建立WIFI覆盖、到家前通过APP打开空调等，不能谈得上是智慧城市建设，只能算是智慧城市的运用场景。另外，要做好智慧城市建设，不要陷入到别人认为很炫的场景应用当中，还是要扎实地做基础的东西。

　　从整体来看，深圳的智能化、智慧城市发展所处的阶段，在国内来看还是比较领先的。但是，离建立智慧城市的大目标还是存在很大差距。第一、技术平台仍然处于高速成长阶段，并不完全成熟。第二、中国在法治化建设上与国际发展水平存在差距。如果一个现代化智能城市没有法制化的系统容易乱套。目前，中国在网络管理方面面临的困境正是建设智慧城市所面临的一个难点。没有好的监管和服务模式，就无法体现智慧城市真正的价值。第三、智慧城市在全国发展比较不平衡。如何使各个城市均衡发展，缩小差距需要国家在区域战略布局上有更均衡的考虑。

　　政府应讲究放权，更多地从公民、老百姓的角度去讨论智慧城市的建设，让老百姓用好智慧城市。例如杭州在做公共自行车建设的时候，设置站点就是由下至上执行的。由社区的区委会干部牵头，由老百姓投票决定站点，真正做到全民参与、全民建设。

　　企业作为一种社会主体和社会组成部分，它是创新的主要来源。企业应该沉下心把市场做好，任何方案、理念都要能经受市场的检验。

　　如智慧城市里智慧养老的部分，很多企业都在做。但企业往往是以自身需求为出发点去做，没有真正地从使用者的角度去思考。如果企业都能有“从使用者的实际需求出发”这么一种情怀，去为城市的发展做贡献，有倾向性地去引

　　对于技术型企业来说，建设智慧城市应当是通过新技术应用提高整个城市的管理水平以及服务民众的能力。如达实智能为深圳市民中心提供了智能化节能技术及服务，使得市民中心每年节费率达26%以上，节省电费超过300万元。企业将先进理念、管理经验、技术输出到全国的各个城市，也是为全国智慧城市均衡发展提供技术支持。

　　城市建设的需求是方方面面的，提供城市服务的企业要尽可能地在各自专长的领域提高服务能力。达实智能在今后也将用技术加金融的方式加强城市建设的能力。一方面强化技术能力，另一方面强化配套融资和参与运营的能力。

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