旅行社交并不是伪命题，尤其是对年轻人来说，认识一个新朋友的惊喜，丝毫不亚于发现一处美景。只是，怎样让有趣的人在路上产生交集，却一直没有普适的解决方式。

像以捡人约伴为切入点的应用，往往因为时间和路线不一致影响用户体验，这同样是  GapDay 的困惑，在听取一些用户反馈后 GapDay 发现，记录旅行轨迹可能是一个潜在需求，并基于 LBS 促使旅行者在行中发生线下互动。

它跟平时用作跑步打卡的应用类似，用以记录用户旅行中的轨迹和节点，支持跑步、自驾、飞机等旅行方式记录，用户可以在节点上添加心情、图片或语音。GapDay 的地图技术采用自国外的 MapBox，“颜值”较高，可改风格，适用于旅行记录工具，但不太适合用作导航。在与其他人轨迹重合的地方，用户还能获取其他人留下的信息（GapDay 会对此类信息进行筛选）。

在 GapDay 的设想中，社交产生在行中，基于 LBS 去连接在同一地点的人。和一般陌生人社交不同的是，GapDay 有旅行轨迹作“名片”，用户可以根据重合度等信息做决策（未来也会引入其他第三方数据作参考）。

GapDay 应用界面

从工具到社交，GapDay 计划打造话题性的活动来激活用户，创始人郑言提到，比如在某处留下一段语音，用户只有到了指定的地方才能够听见等等。在 36氪看来，运营对于 GapDay 这类产品尤为重要，搭好台子后要用户来产生有价值的内容，而前期很需要官方对主题进行引导。

提到未来的商业变现，郑言的回答是“路线”，通过（大量）用户的轨迹记录，会沉淀出有价值的路线出来，同时 GapDay 也会邀请高质量的达人等角色来创造路线，这些内容可以作为用户出行的决策参考，并实现应用内打包购买。

从某种角度看，GapDay 和蚂蜂窝、穷游、面包旅行等也类似，都是从行后工具（社区）往行前、行中过渡，沉淀内容、导向交易。但对大多数人来说，图文游记的形式在移动端还是太重了，地图轨迹或许是一种更轻的形式，省掉了长篇“描述”，对于读者而言，路线可视化或许更便于辅助决策。

GapDay 新版刚上线，目前只支持 iOS，Android 版本大约两周左右上线。团队目前仅有 8 人，一半负责开发。去年 6 月，GapDay 获得泽厚资本数百万天使轮融资。