曾任职苹果公司从事数字地图设计的贾斯汀‧奥贝尔恩（Justin O’Beirne）日前在个人网站发文，图文并茂地显示了谷歌地图近期的重大设计调整，分析了个中原因，也就其实际效果给出了建议。
据美国媒体“商业内幕”报导，奥贝尔恩也是数字地图及其设计的专题撰稿人，今年晚些时候将有专著出版。他在文章中用图像对比的方式呈现了今天的谷歌地图与2010年版本有何不同。他发现，谷歌地图上呈现的美东城镇数量从46个减少到了8个，即减少了83%之多，连纽瓦克等规模仅次于纽约的二线大城市都看不到了。美中芝加哥地区和美西的旧金山湾区的城镇数量则分别减少了73%和77%。
不过，地图并未变得疏朗，新加进的纵横交错的道路也数目甚巨。以纽约长岛地区为例，地图上新增的道路达40条。不过，在奥贝尔恩看来，这反而使得主干道看起来不那么清晰，甚至都很难辨认出来，由此他认为谷歌地图没有先前实用了。
不过他也分析了谷歌为何做出这一调整，原因就在于手机浏览量的激增。2010年之后，谷歌地图的手机用户数大大超过了电脑用户数，而小城镇的标识及名称在手机上看会拥塞不堪。谷歌可能正是出于这种考虑而将地图做了大刀阔斧的简化，几乎变成了一张开车路线图。
作为地图专家，奥贝尔恩进一步评论，2010年的谷歌地图城镇太多，道路太少，不够均衡，而2016年的调整而走入了另一极端——道路太多，城镇太少，他建议二者能取得平衡，读者您同意吗？
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