7月31日，商务部、海关总署公告，为了维护国家安全，自8月15日起，对部分无人驾驶航空飞行器和高性能计算机实施出口管制。相关无人驾驶航空飞行器如出口需获得商务部签发的许可。

　　公告显示，出口管制所涉飞行器满足的条件包括：

　　一是最大续航时间大于等于30分钟小于1小时，以及在大于等于46.3千米/小时（25节）的阵风条件下，具有起飞能力和稳定可控飞行能力。

　　二是最大续航时间大于等于1小时。

　　三是设计或改型后用于在15420米（50000英尺）以上高空飞行的无人驾驶航空飞行器、无人驾驶飞艇的吸气活塞式或转子式内燃发动机。

　　其中，模型飞机或模型飞艇不在受限之列。

　　公告称，从事本公告所列物项出口的经营者，应当向国务院商务主管部门提出申请，所提交文件包括相关物项的技术说明及最终用户证明和最终用途证明。

　　无人机按照应用可分为军用无人机、民用无人机和消费型无人机。

　　民用和消费级无人机用途极为广泛，主要集中在农林植保、影视航拍、电力巡检等领域。但是这些无人机要么续航里程不长，要么飞行高度较低。一位券商无人机板块研究员告诉澎湃新闻，对照商务部、海关总署的公告限制条件，一般的民用、消费级无人机都达不到，因此对这些公司影响不大。

　　市场人士分析，上述公告的限制条件更多是为了限制军用无人机。

　　军用无人机市场增速非常快。路透社5月3日的消息称，市场研究公司Forecast International称，2014年全球军用无人机产值为9.42亿美元，到2023年将增长至23亿美元。

　　中国有40年的无人机研制历史，目前国内已经形成比较完整的无人机研制体系，在小型、中进程、中高空长航时无人机技术方面接近国际先进技术水平。

　　Forecast International预测称，中国最大的无人机制造商中国航空工业集团公司（简称：中航工业）将在2023年时成为世界最大的军用无人机制造商。

　　目前，国内军用无人机在出口市场占据优势的主要是，中国航天科技集团公司自主研发的彩虹3、中航工业研制的翼龙等无人机。

　　对军用无人机出口的限制不单单中国加强，美国也在加强。

　　据新华网2月17日消息，美国政府当天公布了一项旨在加强军用和商用无人机出口管制的新政策，并称要与其他国家一道制定军用无人机销售、转让和使用的国际标准。

　　新政策对军用无人机出口的一些具体规定包括：将逐案审查；必须通过政府项目出口；买主必须签署“最终用途保证书”；买主在国家自卫等行动中才能使用军用无人机等。

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