Radiant Insights预测无人机的消费市场将从2014年的609万美元到2020年的48亿美元。卓越的行业领先企业DJI，有望达到2014年两倍的收益规模，2015年达到顶峰，将近10亿美元。根据估算，过去几年在美国销售的无人机数量超过20万。结果：娱乐性无人机越多，带来的问题也越多。
一些组织通过为娱乐型无人机操作者提供飞行地图来让无人机寻址并返回。本文将介绍一些目前可用的无人机相关地图和应用，但是请记住，由于大多数都还处于测试版本，并且每个月都有新服务或应用上线，所以这个列表以及下文的描述必然会不完整。
MapBox
MapBox是一家用户定制地图提供商，像Pinterest, Evernote, National Geographic, Roadtrippers 以及 GitHub这样的大牌都使用MapBox创建自己的地图，它是目前为止最大的用户自定义地图提供商，位于华盛顿特区。他们最新的项目命名为“无人机禁飞”。在这张交互式地图数据中包含主要机场，美国军事基地，美国国家公园，以及临时禁飞区。第三方开发者可以使用他们的开源平台，并将发布的禁飞地图提供给其他人使用。
AirMap
AirMap创办于洛杉矶，受到众多无人机用户和生产厂商的欢迎。AirMap同时使用了MapBox和OpenStreetMap，其数据分为下列四大类：
1. 机场类空域
l 娱乐类（可以包含私人机场）
l 商业类
2. 管制类空域
l 级别B 到E
3. 警告类空域
l 临时限制非兴趣
l 用于特殊用途的被禁止空域
l 用于特殊用途的被限制空域
l 国家公园
l 美国国家海洋和大气局特殊保护区
4. 须申请类空域
l 私人空域
l 医院
l 学校
l 直升机机场
l 发电厂
地图可以拖动或缩放，单独提取出一个街道，也可以转换成卫星地图。每个数据层可以单独加载或者去掉。
Hover
Hover同时提供基于iPhone以及Android的飞行预备指示器，航行日志，实时天气，同时提供禁飞区域地图。
RCFlyMaps
RCFlyMaps同时使用MapBox和OpenStreetMap来创建它们的禁飞飞行地图。由于他们的iPhone应用是实时与云地图链接，所以用户只需要访问最新的地图数据而不需要更新应用。RCFlyMaps目前放弃所有机场3英里以内，军事基地，国家公园以及航空模型院校的区域。用户可以上传他们喜欢的地图数据，并按照限制类、暂未涉及类、用户推荐类和允许飞行点来分类。
DJI
DJI将全世界所有的禁飞区域的GPS地图整合在他们的Phantom固件中。地图上可以展示出A类：大型国际机场，以及B类：比较小的区域性机场。
固化在固件里而不是依赖于地图的解决方案，禁飞区域地图限制了禁飞区域周围的所有航线。依据机场的距离和类型，无人机一旦进入禁飞区，可能被警告禁止飞行或者被迫降落。以下截屏图例说明，应用中将显示机场附近禁飞区域的具体范围，当无人机靠近禁飞区时，无人机使用者可以看到警告提示。
3D Robotics
3D Robotics是美国最大的无人机消费品制造商。他们访问和使用MapBox“禁止飞入”项目中的地图，将这些地图融合到他们的Droneshare解决方案中。
The Atlanta Journal-Constitution
The Atlanta Journal-Constitution从区域的角度出发，将Google地图上的所有亚特兰大机场组合在一起。
Drone Zones (英国)
Drone Zones是一款由英国纽卡斯尔大学开发，让用户上传自己位置的iPhone应用。地图数据包含安全飞行区域，到有趣的风景。
NoFlyDrones (英国)
NoFlyDrones是谷歌电子市场上一款免费的安卓应用。与其他无人机飞行地图一样，它也使用了Mapbox 和OpenStreetMap。包含5种不同的数据设置：危险区域（如军用机场和高强度无线电传输区域）标识为红色；禁止区域（如管制空域，航空站和机场）标识为蓝色；受限区域（如监狱，核设施区域）标识为棕色；军事机场交通区标识为黄色。
No Fly Zone
No Fly Zone为个人将自己房屋上空设置为禁飞区提供免费服务。这些数据可以提供给无人机生产厂商。
UAV Zones
UAV Zones是一款基于iPhone以及iPad的应用，将机场渲染成红色的，你所在的位置是绿色的。
FlyNoFly Map
FlyNoFly Map是一款未发布的原型应用，由《方向杂志》的一位专家创立，提供禁飞区域的点和热点地图。数据中包含美国机场，军事基地，联邦监狱，国家公园，露天体育场，水处理厂，州立公园，县政府所在地。
FAA
在5月的国际无人驾驶航行器系统联盟会议期间，FAA宣布他们已经开发出一款名为“B4UFly” iPhone应用。即将向志愿者们发布测试版本，并在今年秋天作为一款免费应用放在苹果电子商城供用户使用。
FAA的相关新闻稿中，引用FAA管理者迈克尔·韦尔塔的话说，
FAA让无人机发烧友和模型师知道无人机在哪里以及哪里不允许飞行。“尽管现在有很多应用为模型飞行器爱好者提供各种数据，我们相信 “B4UFly”将提供最友好的用户界面和实时的信息”，他在这份新闻稿中说。
如果现在你的附近没有禁飞区域，这个应用将提供清晰地飞行状态，提供用于创建状态参数的数据，并且创建一个规划模式用于以后的飞行航线，提供交互式地图，机场联系信息以及其他FAA无人机相关链接。
根据《大众科学》2015年5月6日的文章，FAA在B4UFly的开发中已经投入43万美元。这个应用是为未来无人机操作者参与FAA举办的名为“Know Before You Fly ”学术竞赛的补充。
评论：
根据FAA今年8月发布的公告，无人机飞行报告中显示“无人机事故在过去一年中急剧增加，从2014年整年总计的238起，到今年8月9日超过650起”。在标识禁飞区域上无人机飞行地图的出现是个良好的开端，但是考虑到以娱乐为目的的飞行员惹出的问题似乎在增加，这些努力是否能充分的减少这些问题让人怀疑。不能像高速公路限速阻止司机超速那样，只是简单的知道飞行规则来阻止在禁飞区飞行。
很难想象FAA将会继续容忍，不针对这些违规行为颁布严格的法规。因此不可避免的，业界在FAA之前采取了措施。没有完美的解决方案，最终可能是两者结合，利用科技阻止未被授权的无人机飞行。其实，可能最简单的解决方案是追随DJI的方向，让无人机生产商将禁飞地图集成到他们的固件中。毋庸置疑，这将让多年安全飞行、且经验丰富的无线电控制飞行员倒退，但是很难找到其他临时解决方案，也许我们的读者们有可能提供一些更佳的想法。
译文：罗拉快跑
原文作者：Bill McNeil
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