三星数据业务收缩 韩国软件巨头不服中国水土?

籍籍无名的韩国巨头

　　在中国软件界，三星数据的名字并不响亮，它被淹没在SAP、甲骨文IBM等美国巨头以及金蝶、用友等本土企业之间。甚至一些跨国咨询公司的IT服务咨询顾问都对这个公司不了 解。

　　其实，三星数据在韩国是首屈一指的软件企业，占据了韩国软件市场的半壁江山。

　　然而，这个公司在中国却没有像在韩国一样风光。1997年进入中国以来。在中国软件市场上一直藉籍无名，没有像其他跨国软件巨头一样从高速增长的中国经济分享到成长的快乐。

　　据该公司内部一位员工向记者透露，今年入冬以来，三星数据对在中国的业务悄然进行了一场手术：几个重要的业务部门被收缩，内部的裁员也是大刀阔斧。

　　记者试图向三星数据公司求证该消息，但是到记者截稿为止，尚未得到三星数据的官方回应。

　　“中国”风暴起

　　据记者调查，三星数据是韩国最大的IT解决方案提供商，年收入超过十亿美元，有6000多名员工。在美国、日本和欧洲都有分支机构。

　　2002年1月，三星数据被美国Gartner公司评选为亚太地区IT企业第4强。2001年6月，在美国《软件杂志》排出的世界IT企业500强中，该公司位居第38名，在全球系统集成行业排名第7位。

　　在韩国，如同在韩国经济的其他领域，几个大型企业集团的影响无处不在，三星数据、LG和现代旗下从事应用软件及系统集成的公司成为韩国应用软件领域的“三驾马车”。尤其是三星，更是在政府的电子政务、企业信息化方面独占鳌头，占据半壁江山。

　　作为全球化战略的一部分，三星数据早在1997年就在北京设立了办事处。1999年，三星数据系统(北京)有限公司成立，2000年和 2001年，广州办事处和上海办事处相继成立。到2002年秋季，这个公司在中国发展到140人一150人的规模。

　　三星数据在中国的业务主要以系统集成和软件两部分组成。系统集成主要由交通信息化(地铁、公交自动收费系统)、IC卡系列、建筑信息化(智能楼宇系统)和金融信息化(证券、保险)等部分组成。软件则主要是软件成品，包括ERP(企业资源计划)、EKP(企业知识门户)、及视图软件等标准化软件产品。

　　据内部人士透露，三星数据在中国的业务收缩之后，除EKP外，软件业务处于停滞状态。系统集成部分也进行了大的调整，建筑信息化部门估计已经只剩下2-3人，部分人员转到交通信息化部门。金融信息化部门只有一位项目人员，据说也处于闲置状态。

　　即使是交通信息化部门也并非毫发无损。这块业务原来有几个主要部分：UIS(城市信息化)、GIS(地理信息系统)，SC(智能卡)以及 AFC(自动收费卡)。如今UIS和GIS已经没有人负责。 SC项目部门由4人减少为2人。换言之，调整之后的三星数据在华业务只集中于ERP方面的服务和自动收费卡(AFC)了。

　　业务战略收缩的同时伴随着裁员。据悉，除上面提及的部门裁员外，ERP项目人员也已经裁减约1／3，其中数据库管理软件业务人员将彻底缩减，将来只维持一两个人。而作为市场支持部门的市场部也由7人减为1人，“市场功能基本丧失”，一位公司员工如此评论。

　　经过调整之后，三星数据在中国的三个基地均有人员变化：北京总部由150人左右减少到120人左右，上海分公司由10人左右减少为5人，广州分公司则由10人左右降至5人。

　　而这还并不是此次调整的终结。

　　韩国三星总部一直流传三星董事长李健熙的儿子将要出任CEO的消息。尽管这个消息目前仅是一种猜测，但它使三星内部的各种力量处于微妙的静态平衡中。因此，三星的各个控股公司的各种大动作在年底均处于“观望”状态。

　　三星数据内部员工认为，目前三星数据在中国的所有调整仅仅是掀开了一角而巳。尘埃落定之时，将是更大举措落实之日，调整、裁员的利剑随时会落下来。而长期以来处于闲置状态、有六七十名员工的研发部门被认为是下一个最有可能调整的部门。

　　失落的中国业务

　　在韩国所向披靡的三星数据却在中国遭遇到了很多外资公司共同面临的困局。如何拿到更多有影响力的大项目成为它们共同的“心痛”。

　　据一位不愿具名的三星员工透露，在三星数据网页上列出的几个ERP项目，宁波三星重工和三星通信(中国)是三星集团内部的公司；青岛澳柯玛项目实施一年多，财务模块总是运行不顺利；东莞富钢电子项目则近于失败；其他一些项目多为金额很小的项目：如南京英特布鲁是十几万元的小项目。

　　在金融系统方面，三个样板城市呼和浩特、重庆和昆明的邮政储蓄项目都是三星数据总部直接谈成，转交给三星数据(中国)去运作。

　　在住宅信息化项目上，三星数据更是少有成功之作。仅有的几个成功案例中，其中北京国晨花园只是开辟了部分样板间，摆了几套设备；邮政综合楼则仅仅做了其中的几套。“而长安街从东端到西端，几乎所有的(住宅信息化)项目都被三星的竞争对手清华同方获得”。三星的内部人员告诉记者。

　　在交通智能卡方面，仅有的“硕果”——广州地铁等项目还是收购摩托罗拉的合资公司华民公司带进来的。

　　2002年初，三星数据提出“黑字经营目标”，这个目标就是要摆脱前几年在中国投资的“赤字经营”，在今年实现赢利。

　　但是从今年的情况来看，三星数据又遇上了一个烫手的“山芋”。

　　一个800万美元的烫手“山芋”

　　2002年10月，三星收购了摩托罗拉与建设部下属建信投资公司合资的华民公司。收购这个仅有30名员工的小公司，直接收获就是将原华民公司的广州地铁智能卡项目揽下。

　　摩托罗拉出让华民公司事出有因：摩托罗拉一位副总裁上任以后，对全球业务进行整合。尽管在中国盈利，但在全球是亏损的，尤其在欧洲处于全亏状态。因此，华民公司在摩托罗拉的全球整合中被“清理”出来。

　　广州地铁智能卡项目价值数亿元。在项目末期的发卡阶段摩托罗拉退出，划拨800万美元给三星数据，由三星数据完成后期工程。表面上，三星可以“唾手而得”800万美元的进账。

　　但是，实际上摩托罗拉已经发放了部分智能卡。三星数据发现自己处在两难境地：三星虽然有自己的工厂可以生产智能卡，但如果用三星自己的智能卡，摩托罗拉的读卡器等设备全部要更换，成本很高；三星为中国业务单独收购智能卡业务又是不经济的——这项单独为中国设计智能卡的业务已经卖给一家美国公司；但是如果不收购，未来还需要发放的智能卡和用于坏卡准备、残次修补等用途的几十万张智能卡就成为三星数据的“未来成本”，使三星数据的收入和盈利目标蒙上了阴影。

　　“800万美元的定价太低了。”三星数据的一位员工感慨。据他说，庞大的经营费用已经使公司不胜负荷：人员出差、工资，写字楼的租赁，都是一笔不小的开支。每年光人员出差费用就达到二、三百万元。在这种情况下，公司在年中又为外籍经理花费上百万人民币购买座车，成为员工闲论时的热门话题。

　　“韩流”为何遇阻中国

　　韩国的明星软件企业为什么没有像影视、体育甚至同为IT行业的消费电子产品一样在中国掀起“韩流”？

　　“三星数据在中国只有战略目标，没有真正的企业战略”。一位前三星数据经理这样总结。

　　他指出，三星数据只提出多少年要成为第几强的目标，但是没有每一年实现多少营业收入的细化指标，以及与之对应的战略规划。整个公司无法通过长远的战略规划来牵引公司发展，容易缺乏方向感。

　　举例来说，在今年春天，公司还在各办事处进行人员扩张，等到新的中国区总裁上任，又马上裁员，很多刚招聘的员工马上面临失业，整个过程显得缺乏规划。

　　在市场定位和产品线方面，三星数据被认为市场定位不清晰、产品线太长、对中国市场准备不足。产品本地化因素考虑太少等等。三星数据的每个产品都在中国市场上遭遇了强大的竞争对手。

　　在与产品相对应销售渠道上，“三星数据没有完善的代理商政策”，三十个左右产品只有一两个有代理商(主要是在远程教育等方面与中软国际合作等)，而其他产品多数是直接面对客户。实际上，系统集成这个行业中，深厚的行业关系和行业背景非常重要。与消费品不一样的是，拥有良好本地关系网络的代理商能帮助企业争取到行业客户，这种“路径”对国外公司尤为重要。但是三星数据并未好好发展这种销售渠道。

　　在价格上，“每次投标价格很少不是最高的”，在成本预算与报价策略上，三星数据自己内部都存在诸多争议。

　　最后，与同为韩国大企业的SK(鲜京)相比，SK在中国的高层大多是中国人，而三星数据在中国总经理、副总以及财务经理、研发中心经理等高层都是韩国人，在本主化方面很不足。

　　一位熟悉三星数据的人士指出，三星数据在韩国的成功很大程度是借力于三星集团与政府的千丝万缕的关系以及三星集团本身在韩国的影响力。国外公司很难介入政府和大企业的项目。而且韩国国内的采购标准比较低，产品即使功能有限，照样能拿单。

　　而中国IT市场国际化程度很高。国际四大、埃森哲、IBM，HP CONSULTING等巨头都已进入，技术标准与欧美等国家同步，三星数据在中国发展不顺利可以说是事出有因。

　　对干技术标准，德勤咨询的咨询顾问戴耀华也表示，尽管他个人对韩国的软件标准不熟悉，但是中国市场对软件、硬件等的标准要求是国际领先的，其要求不低于国际发达国家。