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GPS应用解决方案(观摩)

楼主#
更多 发布于:2004-04-24 16:39
<P>为了对GPS应用设计有直观的印象,建议大家对应用解决方案跟贴</P>
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网 站: www.52xoo.com (3S,信息融合,数字图像处理,模式识别与人工智能等专业电子书、学术文章及源代码共享) E-mail: Jianhong72@163.com QQ: 88128745 (55359982用了近10年,最近被盗了,郁闷!!!)
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1楼#
发布于:2004-04-24 16:41
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=760 align=center border=0>

<TR>
<TD vAlign=top width=430 bgColor=#ffffff>
<P align=justify><FONT color=#0000ff><B>1、</B></FONT><FONT color=#000000>陕西博西网络数据有限公司 的方案之一</FONT></P>
<P align=justify>(<a href="http://www.bossy.com.cn/scheme3.htm" target="_blank" >http://www.bossy.com.cn/scheme3.htm</A>)</P>
<P align=justify><B><FONT color=#0000ff>应用解决方案</FONT></B></P>
<P align=justify>     根据发达国家的经验,智能公共交通系统(APTS)的建成,能推动城市客运交通一体化建设,提高公共交通服务水平,吸引更多乘客采用公交和合伙乘车模式,带来减少交通拥挤、降低空气污染、节约能源消耗等社会效益。
    乘客可以从GPS公交应用系统中获得:  轻松选线路,明明白白等公车;不会乘车坐过站,GPS技术有助于公交系统提高形象、提升服务、管理、效益的综合优势。 装载了该系统的线路能及时、清晰地为调度人员和乘客提供运营车辆运行位置和到站时间等动态信息。实现了公交车辆实时监控和调度的动态管理,提高了公交企业的调度管理水平.车辆的利用率。为乘客提供更加准时、快捷、舒适、灵活的公共交通服务。
    在公交车上的车载终端系统,能实时接收并处理调度系统发出的信息,并可以通过通讯设施与调度室进行双向信息交流。同时,车载终端系统还会对车辆速度、平稳度等进行智能监控,当某些参数超过标准值时,终端系统会自动报警,司机可采取相应措施,使公交车更加安全可靠
    公交管理部门在调度室根据这一系统能掌握路上运行车辆载客量、事故、纠纷、路阻、尾气排放达标状况、行驶平稳性、速度、空调使用等各种情况信息。当车辆、电车线网发生故障时,公交路救协作网可以迅速接到报修和做出处理。
     <B><FONT color=#0000ff>基本功能
</FONT></B>    1 公交电子信息站牌向等车的出行者提供车辆位置、到站、时间、道路交通情况、天气情况、时间等信息,还可发布一些广告信息.站牌服务器系统自动分析计算车辆的运行情况并自动向公交电子信息站牌变更剩余时间和位置等信息
    2 Web和WAP服务器系统 是向互联网用户和移动用户提供公共交通方面的及时、实用的出行信息
    3 自动报站--系统能根据设定的站点和内容进行自动报站,解决了人工报站的繁锁操作,减轻了司机的操作负担。
??4 信息显示--系统可进行站台显示和广告宣传。系统的车辆内置显示牌可进行广告宣传和站台显示。
??5 动态调度--系统可根据车辆运行的实际情况动态调度。如同一条线路的几台车辆走在一起时,可通过系统指挥司机进行动态调度。可解决因几台车辆同时到达时,有的车辆过于拥挤,有的车辆又太空的情况。同时可减少乘客因等车时间过长的投诉。
??6 数据采集--系统能进行车辆运行数据的采集和记录。如公里数、趟数、客流量等情况。还可对轮胎进行气压和温度的监测等。
??7 故障报告--系统可进行故障报告并显示故障车辆所在的准确位置。方便了故障车辆的及时抢修,为故障车辆的及时抢修争取了时间。
??8 位置显示--系统可根据需要显示系统内任何车辆的即时位置。如可查询任意一台车的实际运行情况,为车辆的运行管理提供了依据。
??9 资料查询--系统可根据需要进行有关数据的查询。如公里数、趟数、违章情况等,为查阅有关数据提供了基础条件。
? 10 数据统计--系统可进行所需数据的统计。如公里数、趟数、违章等有关资料,为数据统计的准确性提供了可靠的保证。</P>
<P align=justify>    <B><FONT color=#0000ff> GPS公交应用系统的软件系统<IMG src="http://www.bossy.com.cn/images/tabel-02.JPG"></FONT></B>     <B><FONT color=#0000ff>配置地理电子信息系统(GIS)
</FONT></B>??(1)制作电子地图
??将最新出版的地图信息输入计算机中,形成计算机可识别的位图文件,内含公交营运线路途经所有道路的名称,并将位图文件制作成专用软件,使操作时可以实现地图的平移、缩放,可将地图的全部或局部显示在屏幕上。
??(2)制作公交线路图
??利用专用地图软件将公交线路网络的地理数据信息转换成相应的停靠站点、车辆行驶的方向路线等图形信息,输入相应的地理位置,经过同一条道路不同的营运线路须用不同颜色显示,可显示任何一条线路或全部营运线路,并可查询公交站台在线路的位置,考虑到今后线路的增加、延伸、变动等,该公交线路专用软件应可作相应的更改,及留有一定裕容量。
     <B><FONT color=#0000ff>配置车辆定位(GPS)系统<IMG src="http://www.bossy.com.cn/images/tabel-01.gif"></FONT></B></P>
<P align=justify>     <B><FONT color=#0000ff>车辆定位系统的车载终端的功能
</FONT></B>??(1)接收GPS卫星信号,经专用数据器接收后可生成车辆当前的速度、经纬度、时间等信息。
??(2)即时将车辆信息经专用通讯网络传给控制中心的监控计算机。
??(3)能接收控制中心的指令,采用声光报警提醒司机注意,并用液晶汉字显示指令内容。
??(4)通过操作可向控制中心报告以下可能碰到的几种情况。如:扣车证、超员、车辆故障、交通事故、偷盗、纠纷等,并预留扩展余地需要时设置。
      <B><FONT color=#0000ff>配置监控管理系统
</FONT></B>??(1)通过操作可将电子地图,公交线路网络分别或同时,全部或局部显示在屏幕上。
??(2)软件中存有需要监控车辆的信息,通过操作可以在电子地图上选取车辆并显示此时车辆的运行状态、速度、方向、线路号、车牌号码、车型等。
??(3)可以在地图上选取道路,并查询道路名称。
??(4)可以在公交线路网络上查询任何一条线路的情况,如线路的总长度、站点设置的数量、站点地理位置、站名、每部车辆在线路中的位置、行驶方向、发车时间、末班车时间等。
??(5)可以向车辆发送指令信息,如:越站、加速、减速等待等等。指令信息的发送可以通过车载终端液晶汉字显示,亦可通过无线通讯网络发送,无线通讯应可群呼、单呼、并为双向信息传输。
??(6)控制管理中心备有车辆报警紧急自动提示功能,可使车辆在出现问题时能及时得到解决。
??(7)建立数据库:包括当日各部车辆运行班次,运行中出现的问题类别、次数,控制中心与车辆双向传输信息内容等,可供调阅决策参考。
    </P>
<P align=justify><B><FONT color=#0000ff>     调度管理系统
</FONT></B>??定位数据传输准确,车载设备工作稳定可靠,屏幕显示直观清晰,监控平台操作简捷,控制室与各公交车之间的通信及报警功能。
</P></TD>
<TD vAlign=center align=right width=12 bgColor=#ffffff></TD>
<TD vAlign=top bgColor=#ffffff><B><FONT color=#003399><IMG src="http://www.bossy.com.cn/images/chanpin.gif"></FONT><FONT color=#0000ff>BOOSYGPS/GIS公交应用系统终端设备
</FONT></B>1、配置:
??(1)公交车载GPS终端(黑盒子);
??(2)公交GPS应用系统软体;
??(3)接收天线;
??(4)通讯手机;
??(5)电源线;
??(6)话筒;
??(7)监听MIC;
??(8)数据线;
??(19)数据采集器。
2、可选配置:
??(1)司机专用操作盒;
??(2)车内电子显示牌;
??(3)汽车轮胎温度探测器;
??(4)到站自动语音报站器;
??(5)红外线乘客人数探测器;
??(6)无线电子显示站牌;
??(7)车载无线电子到站发射器;
??(8)无线站台电子到站接收器。

<B><FONT color=#0000ff>BOOSYGPS/GIS公交应用系统及其功能
</FONT></B>??(一)ON-LINE(在线系统)
??1、实时监控车辆状况(发车次数、行走线路、驾驶速度等);
??2、实时调度营运车辆(要求快行、慢行、临时改变线路等);
??3、24小时防盗防劫报警(此信息显示在GPS中心控制室监视屏幕上);
??4、驾驶员身份识别(设置驾驶密码,经确认后方可开启);
??3、自动语音报站(可同时文字显示站名、停车时间等);
??4、自动广告播发(语音、文字同步)
??5、自动乘客计数(上车和下车单向、双向均可);
??6、自动生成相关数据(行车路线、行驶公里数、出车次数、驾驶时间、有无超速驾驶、有无违章停车等信息数据(二万个记忆点保存时间为一个月。信息数据内容可自行设定)。
??该系统将车载GPS所采集到的信息数据经过GPRS或GSM无线通讯网传送至企业GPS中心控制室或专业服务公司的GPS中心控制室。
<P>    (二)OFF-LINE
??1、驾驶员身份识别(设置驾驶密码,经确认后方可开启);
??2、自动语音报站(可同时文字显示站名、停车时间等);
??3、自动广告播发(语音、文字同步);
??4、自动乘客计数(上车和下车单向、双向均可);
??5、自动生成相关数据(行车路线、行驶公里数、出车次数、驾驶时间、有无超速驾驶、有无违章停车等信息数据(二万个记忆点保存时间为一个多月。信息数据内容可自行设定)。
??该系统将车载GPS采集到的信息数据经有线读数器或无线读数器(40米以内)进行采集,然后由分公司或线路调度室通过互联网将信息数据传送给企业GPS营运管理中心。也可直接将读数器的数据储存卡送到企业GPS营运管理中心读取数据。
??该GPS公交营运系统可升级应用的功能还有</P>
<P>1、燃油储存量监控报警</P>
<P>2、轮胎气压监测报警。
    <B><FONT color=#0000ff>系统主要技术指标
</FONT></B>车辆定位精度: 约5米 (采用差分修正后)约15米 (不采用差分修正)
   单基站作用距离: 约20km (车载台功率为2W时)约30km (车载台发射功率为15W时)(如作用距离增加可采用多基站系统)
   每秒每个频点可传输30~60辆车的数据
   车载设备环境条件要求: 工作温度 -20℃~+60℃ 工作湿度 95%
   车载电台工作频率: 230MHz,350MHz,或450MHz频段</P></TD></TR></TABLE>
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xintuchenyu
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2楼#
发布于:2004-05-18 13:02
本公司大量供应:
1、GPS\GPRS车载终端:用于车辆监控调度、车辆防盗报警。
2、本公司做为台湾Holux GPS 系列产品的总代,提供车载终端系列配件:台湾Holux-GPS OEM板(GM85\83\82)、wavecom(gprs\gsm)通信模块、GPS天线、GSM天线\及各种接口转接线。
3、个人导航配件:GM101手持机(带全国大部分城市电子地图)、GPS接收卡 CF-270\270u、无线蓝牙GM230、GM210\211接收机
<a href="http://www.gzxintu.com" target="_blank" >www.gzxintu.com</A> <<a href="http://www.gzxintu.com" target="_blank" >http://www.gzxintu.com</A>>  Email:  <a href="mailtMarket@gzxintu.com" target="_blank" >Market@gzxintu.com</A> <<a href="mailtMarket@gzxintu.com" target="_blank" >mailtMarket@gzxintu.com</A>>
销售热线:020-87534036 Fax: 020-87598610
联系人:陈先生(13719000948)  周先生(33004922)  袁先生(33619339)
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rogerleo
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3楼#
发布于:2004-09-22 15:50
<P><a href="http://www.ZYLEO.COM" target="_blank" >WWW.ZYLEO.COM</A></P><P><a href="http://www.JOYTOM.COM" target="_blank" >WWW.JOYTOM.COM</A></P>
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zangzhen
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4楼#
发布于:2005-01-13 10:22
<P>你写的真好啊  </P><img src="images/post/smile/dvbbs/em06.gif" />
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zzlrj
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5楼#
发布于:2005-01-21 18:40
<P>可恶</P>
初来乍到
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游客

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