搭建首都货运集散平台 通州打造国际“物流港”

经过近两年的规划和建设，一个现代化的国际“物流港”，正在北京东南部的通州物流产业园区形成。国庆节刚过，上海的汽车配件、台湾的果品、美国的食品、日本的电器，每天被港口吞吐，配送到首都及华北各个地区。这个“物流港” 为大型厂商搭建了货运集散平台，并日益完善着首都的城市功能，不久将成为亚太地区重要的物流枢纽。10月13日，这里迎来了联合国采购机构官员考察团一行12人的参观考察。
    
    通州物流产业园区位于北京东南部的通州区马驹桥镇，距市区15.5公里,京津塘高速公路和北京六环路在此交汇，处于北京地区空运、海运最佳的结合点上，2002年1月22日，北京市政府批准为市级开发区。该园区被确定为北京市最近10年商业发展规划的三大物流基地之一，也是北京市2003年60项重点建设工程之一。为了把这项工程建设好，通州区委区政府专门成立领导班子、召开专门会议，为建设亚太"物流港"优化环境。经过一年多的努力，这里花香草绿，林木成荫，园区绿化率达到40%，区内道路、给排水、供电、燃气、通讯、宽带等基础设施陆续完成,北京祥龙、环捷、驰普网络等一批物流企业，已经入驻并投入运营。园区的内陆口岸功能、货物集散功能、配送功能、流通加工功能、商品检验功能、物流信息服务功能、综合商贸等功能正在形成。
    
    据负责人介绍，这家物流园区正着手建设物流行业最先进的物流业务公用网、电子数据交换平台、基础地理信息平台、车辆卫星定位系统、银行、CA中心服务平台等，为客户提供现代化的服务，促进园区向现代化、规范化、数字化方向迈进。
    
    在物流园区现场，记者看到北京汽车修理技术服务公司、大中电器、春溢通搬家公司、鹏飞物流等众多单位的车辆穿梭其中。北京秦和汽车销售公司预定的12辆别克凯越轿车，正被运往销售网点。司机韩师傅说，"我们已连人带车在这里住4个多月了，平均每天两趟，运送新轿车，从没停过。"祥龙公司所属仓储负责人介绍，他们的仓库采用国内最先进的高能立体式货架，库内有自动报警、防火喷淋系统，装卸、检测、分拣货物全部使用机械化。他们承担着为华普超市配送商品的任务，库里囤集着世界各国饮料、酒水、食品、日用品4300多种。每天他们根据基层店的定单，分两次送达北京、河北等9家连锁店，10几辆箱式货车忙个不停，年配送量价值达2亿元。随着服务网点的不断扩大，他们的年营业额很快将增到5亿元。