MapInfo行业合作伙伴认证--行业解决方案提交规范2

2．3解决方案的具体功能及特点
　　指挥监控中心的设备组成包括：数据库服务器、监控终端/GIS终端、业务处理终端、通讯服务器、大显示屏幕等。指挥中心到移动运营商的信息传输可通过DDN专线方式连接。工作人员可通过监控系统监控所有入网移动目标的运动。其关键是相应业务内容的数据库建设、电子地图、以及和业务内容密切相关的应用系统软件即车辆监测应用，其实现的主要功能有：
　　1) 放大、缩小
　　可对当前的地图进行无级放大与缩小操作，以便了解某个移动目标所在位置的详细情况或了解更大区域或全局的整体情况。可根据目标地理信息的要求进行多层地理信息处理。
　　2) 漫游
　　可利用鼠标的移动来实现地图的漫游（地图显示画面随鼠标的拖动自动快速更换）。
　　3) 车辆跟踪
　　可选定车辆进行目标跟踪显示。此时，在中心的电子地图上选定跟踪车辆的运行回报位置将在地图画面上保持，形成直观的运行轨迹。
　　4) 报警受理
　　在移动目标遇到抢劫，罪犯逃逸等特殊情况时，可向中心发回报警信号，在地图上将对该移动目标进行鲜明色彩及图标的突出显示并以声、光报警提醒值班员注意，同时在屏幕上显示出该移动目标的用户卡片资料，它包括车辆编号，车牌号，车型，颜色，司机名，驾驶证号，电话，车辆位置（X，Y坐标），行驶速度，警情类别，时间等信息，帮助值班员进行警情处理。
　　5) 辅助决策
　　具有距离测定、拦截圈设定等功能。重点单位目标、道路等地理信息的查询。车辆信息及现时位置的查询。
　　6）系统管理功能
　　中心程序启动时须输入操作员号码和口令。设系统管理员可管理操作员权限及可修改口令。各种控制功能受权限控制。
　　7）图层管理
　　设置有丰富的图层，系统管理员可方便地命名定义，操作员可通过下拉菜单挑选、隐去来配置所显示的图层，一次选定的图层在程序重新启动时应可保持显示。
　　8）越界报警
　　在对车辆进行监控时能对不同车辆(如:运钞车)指定其允许的行驶区域，由软件对其进行自动监管，一但其超出指定的区域一定距离，计算机将自动报警提醒值班员注意。
　　9) 车辆调度功能
　　指挥监控中心可在电子地图上显示需指挥或调度的车辆，根据各车辆的具体位置或特性在中心发出指令，进行车辆调度或车辆导航，如与各路口的交通繁忙信息联系起来，可为被调车辆提供最佳行车路径信息。
　　10) 历史资料检索与历史轨迹回放
　　可随时查询某辆车的位置回报记录、某段时间接收的车辆位置回报信息、某段时间的受警记录等详细记录。并可选定某车某时间段的位置记录进行轨迹回放。
　　11）用户资料管理
　　数据库录有车辆及车主的详细资料，包括安装、维修记录等。
　　12) 警力资源管理
　　可实时地在电子地图上显示各城区的警力分布情况及各警务用车的所在位置，对于准确、合理调度车辆及时出警、预警有很大的决策依据；并可与其他相关系统集成，如110、120、119等，将大大提高各个系统的总体协调和备战、作战能力 ，全方位把握各方面最新的车辆运行及交通状况。
　　13）历史资料备份
　　定期对所记录的历史数据进行备份存储。
　　14）资料统计打印
　　可方便地组织各种用户资料、接收资料、处警记录等的报表统计。
　　15）值班员工作记录
　　对值班员受警的情况进行记录与统计, 可方便地查询每个值班员的日接警次数、受警的类型、每次受警的时间长度，便于对值班员的考勤。

系统设计特点：
　　1）系统以数字方式进行无线通信、隐蔽性强、传输可靠性高。
　　2）由于报警信号的启动方式简单，并且现场无任何显示，犯罪分子难以发现。
　　3）在调度方面实行动态管理，及时反映系统的运行状态。
　　4）车载系统集成度高，稳定性好，安装简便。
　　5）系统设计完全是自主进行，因此可根据不同用户的特殊要求，进行有针对性的设计、开发和修改。
　　6）定位卫星免费使用，不用缴纳费用。
　　7）监控范围广，在GSM系统允许的条件下可实现全国自动漫游。
　　8）投资小，无需再建立通信基站，无需申请频点进行数据通信。
　　9）通过电子地图显示车辆位置及状态，可自动记录和保存车辆动态信息。
　　10）多种报警方式，可向控制中心发送防盗报警、特殊区域越区报警、特殊线路越线报警、遇险时紧急手动报警、传感器报警(如车门被撬)、超时未收到信息报警等多种报警信息。
　　11）指挥中心备有车辆信息数据库，可方便地查询车主、联系人、车辆及驾驶员照片等信息，当报警器报警时，系统能自动将报警信息传给车主的BP机或其它通讯工具。

2．4解决方案给客户带来的利益
　　该项目的建设将直接提升WW部门在信息资源共享和信息处理上的水平，大大提高统一部署、统一指挥、调度和整个事件发展下的处理应变能力，不但提高了工作效率，也同时保证了工作人员的安全感，借助于高科技产品及先进的GIS技术，实现全天候，全方位，多角度地执行各项安全、保卫工作。

2.5适用的用户范围
　　该产品使用于所有需要对移动或固定目标进行指挥、监控或通讯、调度的环境。可广泛应用于公安、交通、银行、物流、出租等行业。

三、 系统环境

3. 1系统运行的软件环境（database+mapinfo+application）
　　用户端操作系统平台可采用Windows 98和Windows NT 的WorkStation和WIN 2000 Professional，它们都具有界面美观、操作方便灵活、网络功能强等特点。系统应用软件将考虑同时兼容这两种桌面平台，以满足客户不同的实际需要。考虑到用户操作平台的安全性及稳定性，我们推荐使用Windows 2000 的Professional。
　　服务器操作系统作为数据库管理系统和高层中间通讯媒体支持的实体，为了便于管理与日常的维护，我们推荐采用Windows 2000 Server 版，如今后数据库服务器处理器扩展至4个CPU以上时，可升级至Advance Server 版。
　　Windows 2000 Server版除具有Windows NT 4.0 Server企业版的所有功能和特性外，还有一些专为企业级服务器所设计的特性，如集群、加载平衡和对称多处理器(SMP)支持等。它能为客户提供一个高可靠性和高扩展性的理想平台，可承担运行核心软件的重任，包括数据库、记录和通告、联机交易处理和应用程序服务器等。
　　数据库系统是本系统中的数据存储和处理软件，目前数据库产品很多，如：Sybase、Oracle、MS SQL Server、Informix、DB2等，我们推荐采用较为成熟的Oracle 8i数据库管理系统，她有良好的数据并发访问处理及空间数据优化存储功能。
　　在GIS平台方面，我们推荐采用美国Mapinfo公司先进的OCX--MapX及MapXtreme。结合使用MapX和VC++工具，我们可以实现高性能的，基于C/S计算模式的GIS信息处理平台。而引用高端的基于Intrenet/Intrenet的地图应用服务器MapXtreme for NT，可以提供基于B/S结构的简易操作界面。

3．2系统硬件环境
　　本系统中心局域网拓扑为星型以太网（EtherNet），它是当今最为流行和常用的联网方式，它具有布线方便、故障率低、易维护、性能价格比高和便于向1000M高速网络和交换式网络迁移的优点。
　　系统考虑到要支持得用户车台数在100台左右，因此，推荐使用DDN专线方式与移动运营商连接。指挥监控中心局域网网络拓扑结构如下图所示。
 
　　中心路由器配置：根据对路由设备性能及端口特性的具体要求，方案采用Cisco2620路由器为各地市的广域网接入设备，Cisco2620带有二个 VLAN 支持的自适应 10/100 Mbps 以太网端口, 并选配一块配带8端口内置MODEM的拨号 模块，为本地及远程用户拨号接入、移动办公提供可能，同时配置一块带2个广域接口的广域网接口卡，用于到与移动运营商DDN的连接及其他网络扩展需要。
　　Cisco系统有限公司的Cisco 2600模块化访问路由器系列，为远程分支机构提供新的通用性、集成性和强大功能。


　　中心交换机配置：指挥中心采用快速以太网，主干100M，桌面10/100M，采用支持跨主干网络、跨网络设备的VLAN技术的交换机，本方案采用 Cisco Catalyst 2924 交换机。


　　中心服务器配置：考虑到指挥中心的数据库服务器作为数据的中心节点，其不仅要满足整个网络和数据库应用系统的性能需求，而且还应能保证系统的高可靠性，并且具有规模扩展性，能满足未来最高要求的应用需求。因此，中心数据库服务器推荐采用一台HP NetServer lh 6000/6000r高性能企业级服务器，以满足GIS系统、GPS实时跟踪响应及今后数据和服务同时扩展的需要。


　　中心的通讯处理机：作为安全局与移动运营商间的网关机，又作为双方信息通讯与信息中间处理和管理的中间平台。考虑到现有系统车台数量在100左右，我们推荐选用HP的NetServer E800。而在车台数不多的情况下，也可由数据库服务器兼做通讯服务器。


　　无差分车载终端：选用成熟的GPS车载单元--DHGPS，它是一种集美国先进的GPS技术、GSM通讯网络技术于一体的高精度定位传输产品。它可于GIS地理信息系统、计算机网络系统相结合，从而实现对移动目标的监控、调度、宏观管理等功能。该系统体积小、安装简单。


　　差分车载终端：这里我们选用的车载设备为：DGPS-220 高精度 GPS/信标四合一接收机。它是集信标、GPS、信标天线、GPS天线为一体的高度集成的差分GPS接收机。与其他型号信标机相比，结构最简单，且只要加电就能自动锁定强信号台工作。无须进行复杂的调试，即可实时获得高精度定位结果。


四、 公司简介

　　
　　http://www.jandar.com.cn
五、 系统报价

　　解决方案报价（大致价位）：以100个车载计算，无差分大致价位为：100万左右，有差分大致为300万左右。